PINEROLO – «Sembra un’immagine generata dall’intelligenza artificiale, invece è la realtà». Con queste parole cariche di sdegno, l’assessora del Comune di Pinerolo, Giulia Proietti, ha denunciato un episodio che avrebbe potuto avere conseguenze catastrofiche. Ieri sera, mercoledì 24 febbraio, alle ore 19:33, un treno proveniente da Pinerolo ha attraversato un passaggio a livello mentre le barriere erano completamente alzate.
L’immagine del convoglio che sfreccia davanti alle auto ferme, senza alcuna protezione, ha fatto immediatamente il giro del web, scatenando una pioggia di polemiche sulla gestione della sicurezza ferroviaria locale. L’episodio appare ancora più paradossale se inserito nel contesto degli ultimi mesi: la linea è stata infatti oggetto di continui ritardi, interruzioni e disagi, giustificati da RFI e Trenitalia proprio con la necessità di effettuare lavori di ammodernamento e messa in sicurezza, finanziati anche attraverso i fondi del PNRR.
«Parliamo di mesi di chiusure e disagi per “aumentare la sicurezza”, e poi succede questo. È di una gravità inaudita», ha incalzato l’assessora Proietti. Il focus della polemica si sposta ora sulla catena di comando e sui controlli: «Com’è possibile che, dopo milioni di euro investiti, un treno attraversi un passaggio a livello con le barriere aperte? Chi doveva controllare? Chi ha certificato il funzionamento? Chi si assume la responsabilità? Qui non stiamo parlando di un semplice ritardo, ma di incolumità pubblica».
Il caso è destinato a finire sui tavoli della Regione Piemonte. L’esponente della giunta pinerolese ha infatti annunciato che chiederà formalmente conto dell’accaduto all’assessore regionale ai Trasporti, Marco Gabusi, oltre a pretendere spiegazioni urgenti da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e Trenitalia.
L’amministrazione ha inoltre ringraziato il cittadino che ha documentato e segnalato tempestivamente il fatto, ricordando che in situazioni di tale pericolo è essenziale contattare immediatamente le forze dell’ordine. Resta ora da capire se il malfunzionamento sia stato causato da un guasto tecnico improvviso o da un errore umano durante le procedure di manutenzione che stanno interessando la tratta.
